Nos centramos ya en la parte más de “albañilería” dentro de lo que es toda la instalación de la máquina de aire acondicionado. En esta fase colocamos la chapa de la consola interior, presentaremos el soporte en la pared, nivelaremos y marcaremos los puntos de fijación con un lápiz. Perforamos los orificios con el taladro y una broca para hormigón del mismo diámetro que los tacos y tirafondos que vamos a emplear para sujetar el soporte; en nuestro caso de 6 mm

Ahora tendremos que hacer un orificio pasante de 65 mm junto al soporte para sacar los tubos de conexión. Lo marcaremos con un lápiz empleando un trozo de tubo a modo de plantilla. Hacemos el agujero en la pared para pasar los tubos y los cables.
Para realizar este agujero colocaremos el soporte de pared del aire acondicionado sobre la unidad interior, la cual colocaremos boca abajo, y tomaremos la medida correspondiente desde el soporte hasta la cañería que trae el aire acondicionado tanto de ancho como de largo, el punto de intersección de ambas líneas será el centro para nuestro orificio pasante de 65 mm.
Una vez que pasamos las cañerías, el cable de alimentación eléctrica y la manguera de drenaje, procederemos a colocar los soportes de la unidad exterior.


Continuamos el trabajo con las tuberías de cobre Vamos estirando el rollo de cobre, suavemente para dejarlo lo mas recto posible, encintamos la punta para que no entre polvo o humedad, lo introducimos por el agujero, hasta unos 15 cm mas de donde se hayan las roscas de la unidad interior en el piso de abajo. Con la colaboración de un ayudante y un curvador de tubos o muelle curvador en este caso, vamos dando forma al tubo, realizando ángulos de curvas suaves hasta llegar a la unidad condensadora, dejamos en ella el tubo suavemente encarado hacia las válvulas y lo cortamos con un cortatubos dejando un margen de unos 10 cm de más.


Una vez determinada la forma que van a tener los tubos, para más comodidad los extraemos del agujero (en este caso porque es una medida superior a 2 m) para trabajar con más comodidad y vamos colocando el tubo aislante poco a poco sin forzarlo, ya que se perfora o pincha con facilidad. Los tramos de aislante son de 2 m por lo que deberemos unir con cinta aislante una sección con la siguiente, para evitar humedad.
Le damos al tubo una curva suave para que nos quede perfectamente encarado con la válvula, procedemos al cortar el tubo con un cortatubos, el cortatubos pequeño suele ser de mayor precisión, Ojo debemos dejar un pequeño margen de 1,5 a 2 cm de mas al cortar. Colocamos la rosca y procedemos al abocardado.



Escariamos para quitar las rebabas si es necesario, algunos cortatubos de mayor tamaño llevan escariador incluido. Colocamos la rosca, abocadamos y podemos ver el resultado final, el abocardado debe ser recto y no presentar fisuras.
Antes de apretar comprobamos que sin forzar la tubería, el abocardado asienta perfectamente en la válvula. Sujetamos la tubería con una mano para no deformar el abocardado y con la otra vamos apretando la rosca, para acabar fijándola con una llave inglesa, debemos apretarla fuertemente sin llegar a romper o agrietar el abocardado. Realizamos el otro abocardado y colocamos la segunda tubería.
Continuamos el trabajo con las roscas de la unidad interior. Desmontamos las roscas tapón de la unidad interior, dicha unidad en la mayoría de casos viene cargada con gas a presión, que al sacar la rosca se pierde, el motivo es para que no entre humedad en el circuito, por lo tanto no se oxiden o degraden los tubos internamente y tengamos la seguridad de que no tiene perdidas. Las roscas soldadas de la unidad interior, al ser pequeñas tienden a limarse, por lo que puede llegar a ser necesario usar una llave de presión para sujetarlas.
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